Camión completo
Evaluar vehículo dedicado según carga, direcciones y condiciones actuales.
Coordinación de transporte por carretera
Planificar cada tramo según la carga, la frontera y el lugar de entrega.
Evaluación de recogida nacional, carretera transfronteriza y primeros o últimos tramos, sujeta a proveedor, vehículo, permisos, fronteras y entrega actuales.
Evaluar este envíoResumen
Definir primero un alcance viable
La carretera puede ser el transporte principal o conectar puerto, aeropuerto, terminal ferroviaria y dirección final. Direcciones, dimensiones, carga, vehículo, frontera y sitio determinan el plan.
SOLINK estructura esos datos antes de consultar proveedores actuales, sin afirmar flota propia, cobertura universal ni resultados fronterizos garantizados.
Preguntas del cliente
Resolver lo que cambia la viabilidad y las responsabilidades
Estas lagunas no deben convertirse en supuestos.
Solo hay ciudades, sin códigos postales, accesos ni citas
Se desconocen palés, medidas, apilabilidad o equipo de carga
No se asignan aduana, permisos o importador transfronterizos
Espera, acceso, cita y excepciones quedan fuera de la comparación
Puede encajar
Buenas condiciones de partida
- Direcciones completas o puntos de entrega definidos
- Bultos, peso, volumen, medidas y palés exactos
- Carga, descarga, acceso y cita confirmables
- Importador y aduana identificados para pasos fronterizos
Aún no encaja
Pausar y aclarar
- Suponer flota propia o cobertura en todos los países
- Carga especial sin revisión profesional actual
- Acceso, carga o responsabilidad fronteriza desconocidos
- Garantía de frontera, permiso, aduana o hora de entrega
Proceso
De la solicitud a un traspaso operativo confirmado y visible
Cada paso tiene un dato, decisión o responsable.
Confirmar lugares
Registrar direcciones, códigos postales, sitios, accesos, equipo y citas.
Estructurar la carga
Recoger producto, bultos, peso, volumen, medidas, palés y atributos.
Revisar vehículo y frontera
Identificar FTL/LTL, vehículo, límites, permisos y responsabilidades.
Comparar y confirmar
Revisar proveedor, ruta, carga, espera, tarifa, aceptación y exclusiones.
Factores de coste
Qué puede cambiar la base comercial
- FTL o LTL, vehículo, direcciones completas y condiciones de carga
- Espera, citas, permisos, fronteras y responsabilidades aduaneras
Factores de tiempo
Qué puede cambiar la ventana de planificación
- Preparación, asignación de vehículo, carga y citas
- Carretera, frontera, permisos, aduanas y acceso al destino
Documentos y responsabilidades
Separar información, coordinación y decisiones legales
Los documentos exactos dependen de la mercancía, la ruta y las partes.
Datos de carga y sitio
El cliente aporta carga, direcciones, accesos, preparación, valor, Incoterm y atributos exactos.
Coordinación SOLINK
SOLINK registra alcance, traspasos, datos pendientes, supuestos y confirmaciones.
Proveedor y autoridades
Transportistas, agentes y autoridades conservan decisiones de vehículo, ruta, permiso, frontera y aduana.
Por qué SOLINK
Disciplina de planificación verificable
No implica escala, rapidez, ahorro ni cobertura; el valor está en estructurar, comparar y revisar los datos.
Una base común
Se unifican carga, alcance y responsabilidades antes de comparar.
Límites visibles
Los supuestos, exclusiones y decisiones externas quedan escritos.
Revisión humana
Una persona confirma condiciones actuales y compromisos.
Preguntas
Respuestas útiles sin falsa certeza
Los datos del envío y la aceptación actual siguen controlando la respuesta.
¿SOLINK tiene flota propia?
No se hace esa afirmación; SOLINK evalúa y coordina proveedores adecuados para cada envío.
¿Llega a cualquier destino?
No; cobertura, frontera, acceso y aceptación deben comprobarse.
¿Qué datos necesita una cotización?
Direcciones, carga, bultos, peso, medidas, palés, preparación, sitio y requisitos especiales.