شاحنة كاملة
تقييم مركبة مخصصة وفق البضاعة والعناوين والشروط الحالية.

تقييم الاستلام داخل الصين والنقل البري العابر للحدود والمراحل الأولى أو الأخيرة، وفق مقدم الخدمة والمركبة والتصاريح والحدود الحالية.
قيّم هذه الشحنةقد يكون الطريق وسيلة النقل الرئيسية أو يربط الميناء أو المطار أو محطة السكك الحديدية بالعنوان النهائي. تحدد العناوين والأبعاد والتحميل والمركبة والحدود والموقع صلاحية الخطة.
تنظم SOLINK هذه البيانات قبل مراجعة مقدمي الخدمة الحاليين، من دون ادعاء امتلاك أسطول أو تغطية شاملة أو ضمان نتيجة الحدود.
هذه الفجوات قد تغيّر الخطة ولا يجوز إخفاؤها بافتراضات.
وجود أسماء مدن فقط دون رموز بريدية أو شروط دخول أو مواعيد
عدم معرفة الطبالي أو الأبعاد أو قابلية التكديس أو معدات التحميل
عدم توزيع مسؤوليات الجمارك والتصاريح والمستورد عبر الحدود
إغفال الانتظار والدخول والمواعيد والاستثناءات من المقارنة
لكل خطوة معلومة أو قرار أو طرف مسؤول.
تسجيل العناوين والرموز البريدية ونوع الموقع والدخول والمعدات والمواعيد.
جمع المنتج والطرود والوزن والحجم والأبعاد والطبالي والخصائص.
تحديد الحمولة الكاملة أو الجزئية والمركبة والقيود والتصاريح والمسؤوليات.
مراجعة مقدم الخدمة والمسار والتحميل والانتظار والسعر والقبول والاستثناءات.
تتحدد المستندات حسب البضاعة والمسار والأطراف والمتطلبات الحالية.
يقدم العميل البضاعة والعناوين والدخول والجاهزية والقيمة وشروط التجارة والخصائص بدقة.
تسجل SOLINK النطاق ونقاط التسليم والبيانات الناقصة والافتراضات والتأكيدات.
يحتفظ الناقلون والمخلصون والجهات بقرارات المركبة والمسار والتصريح والحدود والجمارك.
لا ينطوي ذلك على ادعاء بالحجم أو السرعة أو التوفير أو التغطية؛ بل بتنظيم البيانات ومقارنتها ومراجعتها.
تُوحد البضاعة والنطاق والمسؤوليات قبل المقارنة.
تُكتب الافتراضات والاستثناءات والقرارات الخارجية.
يراجع شخص الشروط الحالية والالتزامات.
تبقى حقائق الشحنة وقبول الأطراف الحالية هي المرجع النهائي.
لا يقدم الموقع هذا الادعاء؛ تقيّم SOLINK وتنسق مقدم الخدمة المناسب لكل شحنة.
لا؛ يجب التحقق من التغطية والحدود والدخول وقبول البضاعة.
العناوين والبضاعة والطرود والوزن والأبعاد والطبالي والجاهزية وشروط الموقع والاحتياجات الخاصة.